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Actualité, Opinion

L’appréciation avant l’émotion

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🛠️ L’appréciation avant l’émotion

Récemment, au magazine, nous avons eu le privilège de couvrir un projet hors normes — une première au Québec, et à ma connaissance, au Canada aussi.

Frank est un bricoleur dans l’âme, un véritable artisan de la mécanique. Passionné de trail avancé depuis plusieurs années, il nourrit depuis plusieurs saisons une idée un peu folle. Quand il m’en a parlé pour la première fois, je dois avouer que ma réaction a été : « Ce serait génial… mais ça n’arrivera sûrement jamais. »

Trois ans plus tard, me voilà à tester avec lui le tout premier buggy off-road 100 % électrique, entièrement conçu et assemblé de A à Z dans son propre garage.

🖼️ Quand nous avons publié les images des tests — spectaculaires, soit dit en passant — les réactions ont fusé. Beaucoup de commentaires positifs, bien sûr, mais aussi quelques critiques, notamment de la part de gens moins ouverts d’esprit. Rien de surprenant : dès qu’on parle de véhicules électriques, les haters ne sont jamais bien loin.

Je pense que ce rejet vient en partie du discours médiatique et gouvernemental qui, à force de vouloir nous convaincre que l’électrique est la solution miracle à tous nos maux — sauver la planète, éradiquer la pauvreté, et pourquoi pas nous préparer le déjeuner — a fini par créer une forme de résistance instinctive. Vous voyez où je veux en venir.

Mais au-delà de cette guerre idéologique entre essence et électricité, il y a quelque chose de plus profond à voir… et à apprécier. Malheureusement, certains passent à côté.

💬 Heureusement, plusieurs commentaires ont été nuancés et respectueux :

  • « Ce n’est pas mon style de projet, mais je reconnais le souci du détail et l’effort investi. »
  • « Le son me manque, c’est étrange… Je préfère le rugissement d’un vrai moteur, mais le projet est impressionnant. »

Et puis, il y a ceux qui réagissent sans réfléchir :

  • « Encore un qui veut sauver l’environnement… » Alors que, comme mentionné dans l’entrevue, l’objectif n’a jamais été écologique. Il s’agit d’un défi technique, d’une passion pour la fabrication, et du plaisir de ressentir un couple instantané en sentier — chose qu’un moteur à essence ne peut offrir.

D’autres diront :

  • « Faire 10 minutes de trail et tomber en panne de batterie, très peu pour moi. » Alors que nos tests démontrent clairement que l’autonomie est largement suffisante pour une journée complète de sentier hardcore.

🎯 Ce que je veux souligner avec ce texte, c’est que la majorité des critiques négatives viennent de personnes qui, premièrement, n’ont pas pris le temps de visionner le reportage, et deuxièmement, réagissent de manière purement émotionnelle. C’est triste, mais dans tous les domaines, l’émotion négative prend souvent le pas sur le jugement.

Tu peux ne pas adhérer à un projet parce qu’il ne correspond pas à tes valeurs. Mais tu peux tout de même reconnaître l’effort, la passion, la complexité de la réalisation et les performances hors normes du véhicule.

🛠️ Une relève qui dérange… à tort

C’est le même type de personnes qui critiquent les jeunes d’aujourd’hui parce qu’ils modifient leurs scooters ou leurs véhicules d’une manière différente de celle qu’eux pratiquaient « à l’époque ». Pourtant, au lieu de juger, on devrait se réjouir : il y a bel et bien une relève dans le monde de la scène automobile. Et plutôt que de rester scotchés à leur console, ces jeunes choisissent de se salir les mains, de créer, d’apprendre, de repousser les limites.

Ce n’est pas une question de nostalgie ou de fidélité à une époque révolue. C’est une question de passion, de transmission, et d’évolution. Le style change, les outils changent, mais l’amour de la mécanique reste intact.

🔍 En conclusion : pensez par vous-même

Plutôt que de vous enfermer dans des carcans de jugement — du genre « Ford, c’est de la marde » simplement parce que votre père le disait, et que son père avant lui pensait pareil — prenez le temps de vous forger votre propre opinion. Essayez, explorez, ouvrez vos œillères.

Ça ne veut pas dire qu’il faut tout aimer. Mais en sortant de vos réflexes conditionnés, vous découvrirez peut-être des détails, des aspects techniques ou des idées que vous ne soupçonniez même pas. Et ça, c’est déjà une forme d’ouverture. Une forme d’intelligence. Une forme de respect envers ceux qui osent créer, tester, et repousser les limites.

Dave Daneault chroniqueur 4x4setupMagazine

Actualité, Opinion

 Appreciation Before Emotion

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 Appreciation Before Emotion

Recently at the magazine, we had the privilege of covering an extraordinary project — a first in Quebec, and as far as I know, in Canada too.

Frank is a true tinkerer, a mechanical craftsman at heart. He’s been into advanced trail riding for years, and for several seasons now, he’s had a wild idea brewing. When he first told me about it, I’ll be honest — my reaction was: “That would be awesome… but let’s be real, it’ll probably never happen.”

Three years later, there I was, testing with him the very first 100% electric off-road buggy, entirely built from scratch in his garage.

🖼️ When we published the test footage — which was nothing short of spectacular — reactions poured in. Plenty of positive comments, of course, but also a few critiques, mostly from people less open-minded. No surprise there: when it comes to electric vehicles, the haters are never far behind.

I believe this resistance stems partly from the media and government narrative that’s tried to force-feed us the idea that electric is the miracle cure for everything — saving the planet, ending poverty, and maybe even cooking us breakfast. You get the idea.

But beyond this ideological war between gas and electric, there’s something deeper to see… and appreciate. Sadly, many miss it.

💬 Thankfully, some comments were thoughtful and respectful:

  • “Not really my kind of project, but I admire the attention to detail and the effort put in.”
  • “I miss the sound — it’s weird. I prefer the roar of a real engine, but this is an impressive build.”

Then there are those who react without thinking:

  • “Another one trying to save the environment…” Even though, as mentioned in the interview, that was never the goal. This was about technical challenge, a passion for fabrication, and the thrill of instant torque on the trail — something gas engines simply can’t deliver.

Others said:

  • “Ten minutes on the trail and the battery’s dead? Not for me.” Yet our tests clearly showed that the range is more than enough for a full day of hardcore trail riding.

🎯 What I want to highlight with this piece is that most of the negative feedback came from people who, first, didn’t bother watching the report, and second, reacted purely on emotion. It’s unfortunate, but in every field, negative emotion often overrides sound judgment.

You don’t have to love a project just because it doesn’t align with your values. But you can still recognize the effort, the passion, the complexity of the build, and the outstanding performance of the vehicle.

🛠️ A New Generation That Challenges… Unfairly

It’s the same kind of people who criticize today’s youth for modifying their scooters or vehicles in ways that differ from how things were done “back in the day.” But instead of judging, we should be celebrating: there’s a new generation stepping into the car scene. And instead of being glued to their consoles, these young people are getting their hands dirty, building, learning, and pushing boundaries.

This isn’t about nostalgia or loyalty to a bygone era. It’s about passion, legacy, and evolution. Styles change, tools evolve — but the love for mechanics remains.

🔍 In Conclusion: Think for Yourself

Instead of locking yourself into rigid judgments — like “Ford is trash” just because your dad said so, and his dad before him — take the time to form your own opinion. Try things. Explore. Open your mind.

It doesn’t mean you have to love everything. But by stepping outside your conditioned reflexes, you might discover details, technical aspects, or ideas you never even considered. And that, in itself, is a form of openness. A form of intelligence. A form of respect for those who dare to create, test, and push the limits.

Actualité

Passion vs Budget : Qui gagne vraiment?

Un commentaire

Cela faisait un moment que j’avais cette réflexion en tête, un sujet que je souhaitais aborder dans une chronique. Il s’agit d’un agacement sincère que je ressens depuis quelque temps dans l’univers de la modification automobile.

En tant que chroniqueur automobile et propriétaire d’un magazine spécialisé en hors route, j’ai eu l’opportunité de côtoyer de nombreux passionnés, issus de différents milieux, et de découvrir une grande variété de projets : certains avec des budgets colossaux, d’autres plus modestes.

Ce qui me dérange profondément, c’est le discours trop courant sur les réseaux sociaux qui consiste à dénigrer des projets uniquement en fonction du montant investi. On lit ou entend souvent des commentaires tels que « solide vidange » ou « belle cochonnerie », alors que l’investissement financier ne reflète pas nécessairement la passion ni l’efficacité du véhicule.

👉 Le « fait maison », une marque de respect

Beaucoup de passionnés optent pour des modifications réalisées par eux-mêmes afin de limiter les coûts. Ce choix demande un investissement personnel immense : des heures de travail en soirée ou les fins de semaine, de la recherche, des erreurs, des ajustements, et parfois même quelques jurons, des plasters, des doigts coupés, écrasés etc. Cette démarche mérite énormément de respect.

Faire soi-même ses modifications apportent non seulement une connaissance approfondie de son véhicule — ce qui améliore souvent la qualité de la conduite — mais aussi une véritable fierté et un sentiment d’accomplissement. Quand un montage artisanal surpasse un projet bien plus coûteux, la satisfaction est immense… et parfois, cela provoque une pointe de jalousie chez les autres.

L’apparence ne dit pas tout

À force de côtoyer le milieu, j’ai constaté que l’aspect esthétique d’un véhicule peut parfois masquer la qualité réelle des modifications effectuées. Lorsque le design extérieur n’est pas mis en valeur, il devient difficile pour certains de reconnaître et d’apprécier les améliorations techniques significatives ou particulièrement efficaces apportées à la machine. Soyons honnêtes : quand on part en sentier et que quelque chose casse, ce sont souvent les mêmes passionnés débrouillards qui se retrouvent en premier allongés sous notre véhicule à le réparer — et dans ces moments-là, on leur est infiniment reconnaissants.

👉 La passion n’a pas de prix

Bien entendu, tous ceux qui investissent dans des équipements haut de gamme ou des véhicules neufs ne sont pas à critiquer : certains font également leurs modifications eux-mêmes et connaissent parfaitement leur machine. Mais je vise ici les personnes qui s’achètent un véhicule flambant neuf, installent quelques accessoires apelle leur véhicule ( la bête)  et se permettent ensuite de mépriser les projets avec moin d’investissement ou moins ( neuf), esthétique.

Une passion qui dépasse les moyens

Pour ma part, j’éprouve une profonde admiration envers ceux qui mettent leur passion en avant, peu importe les moyens financiers dont ils disposent. Que ce soit par choix ou par nécessité, ces passionnés réussissent à concrétiser leurs projets avec créativité, détermination et ingéniosité, souvent dans des conditions limitées.

Leur dévouement incarne l’essence même de la passion : faire avec ce qu’on a, et transformer les contraintes en force motrice. Ce sont souvent ces projets, portés par des valeurs humaines et une implication personnelle remarquable, qui inspirent le plus.

Dave Daneault 4x4setupMagazine

Actualité

Passion vs Budget: Who Really Comes Out on Top?

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Investment Doesn’t Define a Project’s Value

This thought has been on my mind for a while — a topic I’ve been meaning to bring up in a column. It’s a genuine frustration I’ve felt in the world of automotive modifications.

As an automotive columnist and the owner of an off-road magazine, I’ve had the chance to meet passionate enthusiasts from all backgrounds and witness a wide range of vehicle builds — from extravagant high-budget projects to modest, creative ones.

What deeply bothers me is the discourse on social media that judges projects based solely on the financial investment involved. We hear comments like « complete junk » or « nice piece of trash » far too often, yet the amount of money spent doesn’t necessarily reflect the passion or performance of a build.

👉 DIY Builds Deserve Respect

Many enthusiasts choose to make their own modifications in order to reduce costs. This path requires enormous personal investment — hours of evening and weekend work, research, trial and error, adjustments, and yes, even the occasional curse word, bandaged fingers, cuts, bruises, and crushed hands. That kind of dedication absolutely deserves respect.

Doing your own work on a vehicle doesn’t just lead to deeper understanding — improving driving quality in many cases — it also builds a true sense of pride and accomplishment. When a handmade setup outperforms a much more expensive one, the satisfaction is incredible… and let’s be honest, it can stir a bit of jealousy too.

👉 Looks Can Be Deceiving

From what I’ve observed over time, aesthetics can sometimes mask the true quality of a vehicle’s upgrades. When the exterior design isn’t flashy or highlighted, it can be difficult for others to recognize and appreciate the technical improvements that were made. And truth be told, when we’re out on the trails and something breaks down, it’s usually those same resourceful DIY enthusiasts who are first to crawl under your vehicle to fix it — and at that moment, you’re very grateful they’re there.

👉 Passion Is Priceless

Naturally, not everyone who invests heavily in high-end equipment or brand-new vehicles deserves criticism. Some of them are highly skilled and modify their machines themselves. But I’m specifically calling out those who buy a new vehicle, slap on four tires and a few LED bars, nickname it “The Beast,” and then go on to belittle builds that are older, less shiny, or less expensive. Let’s be honest: when we’re out on the trail and something breaks, it’s usually those same resourceful enthusiasts who are the first to crawl under the vehicle and start fixing it — and in those moments, we’re incredibly grateful for them.

Passion Beyond Means

Personally, I hold great admiration for those who showcase their passion regardless of their financial means. Whether it’s by choice or necessity, these enthusiasts bring their projects to life with creativity, perseverance, and ingenuity — often under challenging conditions.

Their commitment embodies the very essence of passion: making the most of what you have, and turning limitations into driving force. It’s usually these builds, carried by human values and remarkable personal involvement, that inspire me the most.

Dave Daneault 4x4setupMagazine

pneu, Uncategorized

Our 2025 Tire Pick: Unmatched Performance, Rugged Durability, and All-Around Versatility.

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Product Testing – Our Favorite of the Year
As part of our magazine, we conduct numerous tests on a wide variety of automotive equipment, parts, and tools related to both on-road and off-road driving. Among all these evaluations, tire tests undoubtedly take center stage, especially through our Pneus Vic column.

This year, one product stood out and truly deserves the title of favorite: a tire that combines ruggedness, off-road performance, and winter safety.

This tire addresses a specific need. Designed for off-road enthusiasts, it targets versatile “do-it-all” vehicles. Its aggressive tread pattern enables exceptional performance on trails, in mud, on forest roads, and in sand. Even more impressive, it features the well-known winter symbol (the three-peak mountain with a snowflake), a key criterion for drivers in Quebec.

However, we must emphasize that the presence of this logo doesn’t automatically guarantee the same level of performance as a tire exclusively designed for harsh winter conditions. While the symbol certifies that the tire is legally approved for winter use, it doesn’t replace the specific engineering of traditional winter tires.

That said, Nokian—renowned for years for its expertise in winter tire technology—clearly demonstrates its know-how with this model. Although not a pure winter tire, this certified model delivered impressive performance in our snow and ice tests.

On the road, comfort is not sacrificed. Despite its aggressive tread design, the tire offers a surprisingly quiet ride. Its road handling is impeccable, even in rainy conditions, thanks to an efficient water evacuation design that ensures excellent control in heavy accumulations.

Key Features:
• Superior traction: Optimized grip on snow, slush, wet roads, and hot surfaces
• Extreme durability: Aramid Tough Shield technology using puncture-resistant fibers (similar to those found in bulletproof vests)
• Robust design: Square tread profile with reinforced blocks for enhanced off-road performance
• Pothole protection: Free replacement guarantee in case of irreparable damage caused by road obstacles
• Winter certified: Marked with the winter symbol, ensuring compliance with seasonal safety standards
• North American manufacturing: Produced at Nokian’s factory in Dayton, Tennessee, for quality tailored to local conditions

Conclusion
This tire represents a rare balance between off-road performance, on-road comfort, and winter safety. Nokian has pulled off an impressive feat by offering a complete, durable product suited to the realities of North American drivers. Whether you’re a weekend adventurer or a demanding daily driver, this tire rightfully earns its place among the best product tests we’ve conducted this year.

Dave Deneault 4x4setupMagazine

pneu

Notre coup de cœur pneu 2025 : performance, robustesse et polyvalence

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Essais de produits – Notre coup de cœur de l’année

Dans le cadre de notre magazine, nous réalisons de nombreux tests sur une grande variété d’équipements, de pièces et d’outils liés à l’automobile et au monde du hors route. Parmi tous ces essais, ce sont sans contredit les tests de pneus qui occupent le plus de place, notamment à travers nos chronique Pneus Vic.

Cette année, un produit s’est particulièrement démarqué et mérite amplement le titre de coup de cœur  : un pneu qui combine à la fois robustesse, performance hors route et sécurité hivernale.

Ce pneu répond à un besoin bien précis. Conçu pour les amateurs de hors route il cible les véhicules « à tout faire ». Son dessin de bande de roulement agressif lui permet de performer exceptionnellement bien en sentier, dans la boue, sur les chemins forestiers ou dans le sable. Plus impressionnant encore, il arbore le fameux pictogramme hivernal (le flocon de neige sur la montagne à trois sommets), un critère fondamental pour les conducteurs québécois.

Nous tenons toutefois à rappeler que la présence de ce logo ne garantit pas systématiquement une performance équivalente à celle d’un pneu d’hiver conçu exclusivement pour les conditions rigoureuses. En effet, ce pictogramme atteste de la légalité pour une utilisation hivernale, mais ne remplace pas l’ingénierie spécifique des pneus d’hiver traditionnels.

Cela dit, Nokian, reconnu depuis des années pour son expertise dans le domaine des pneus d’hiver, démontre ici tout son savoir-faire. Même s’il ne s’agit pas d’un pneu d’hiver pur, ce modèle homologué a démontré des performances impressionnantes lors de nos essais sur neige et sur glace.

Sur la route, le confort n’est pas en reste. Malgré une sculpture de crampons marquée, ce pneu se distingue par un roulement étonnamment silencieux. Sa tenue de route est irréprochable, même en conditions pluvieuses grâce à un design efficace d’évacuation de l’eau, garantissant un excellent contrôle dans des accumulations importantes.

Caractéristiques principales :

  • Traction supérieure : Adhérence optimisée sur neige, gadoue, routes mouillées et surfaces chaudes.
  • Durabilité extrême : Technologie Aramid Tough Shield utilisant des fibres résistantes aux perforations (similaires à celles des gilets pare-balles).
  • Conception robuste : Profil de bande de roulement carré avec blocs renforcés pour une meilleure performance hors route.
  • Protection contre les nids-de-poule : Garantie de remplacement gratuit en cas de dommage irréparable dû à un obstacle.
  • Homologué pour l’hiver : Certifié avec le pictogramme hivernal, assurant la conformité aux normes de sécurité saisonnières.
  • Fabrication nord-américaine : Produit dans l’usine de Nokian à Dayton, Tennessee, pour une qualité adaptée aux conditions locales.

Conclusion

Ce pneu représente un équilibre rare entre performance tout-terrain, confort sur route, et sécurité hivernale. Nokian réussit ici un tour de force en offrant un produit complet, résistant, et adapté aux réalités des conducteurs nord-américains. Que vous soyez un aventurier du week-end ou un utilisateur quotidien exigeant, ce pneu mérite pleinement sa place parmi les meilleurs essais que nous avons réalisés cette année.

Pour voir les tests complets allez sur youtube: 4x4setupMagazine

Dave Daneault 4x4setupMagazine

Uncategorized

🎉 NEW OFF-ROAD RACING FORMAT: OFFICIAL LAUNCH OF THE ULTRA4 CATEGORY IN QUEBEC! 🏁

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We’re proud to announce the arrival of a brand-new fast-paced off-road racing format: Ultra4-style racing, now integrated into our obstacle course events at the Irlande and Notre-Dame-du-Bon-Conseil tracks!

💥 What is Ultra4?
It’s a new class dedicated to high-performance buggies, built for fans of speed, jumps, and technical terrain! Inspired by Ultra4 short course circuits in the U.S., this discipline combines power, driving skills, and showmanship on a dynamic track.

🚧 Why now?
With 22 years of experience in obstacle racing for cars and pickups, our circuit is ready to evolve. Seeing the level of machines here in Quebec — powerful engines, advanced suspensions, sway bars — it was clear that a new challenge had to emerge.

✅ Last year, a test event with 11 buggy owners at the Notre-Dame-du-Bon-Conseil track was a great success. This year, we’re taking it to the next level with a full championship!

📅 WHAT TO EXPECT IN 2025:

  • 5 events, one Saturday per month from June to October
  • An Ultra4 class integrated into our obstacle racing days
  • Fast tracks with jumps, rock sections, and tight corners
  • Groups of 6 buggies at the start, speeds up to 120 km/h
  • Minimum 2 races per driver: qualifying, consolation, final
  • Cumulative points, cash prizes at each event, and a season-end party with trophies and awards 🏆

🛠️ For now, only one Ultra4 class is planned — but with growing interest, the future is wide open!

👊 This isn’t a traditional 4×4 event — it’s a high-performance class addition to our already action-packed race days. A fresh wind is blowing across our tracks… and things are about to get wild!

📣 Stay tuned for more details on rules, registration, and official dates.

You can also find more information through the following group:
👉 https://www.facebook.com/share/198pMFuZet/?mibextid=wwXIfr

Dave Daneault
4x4setup Magazine Contributor

Actualité, Événement

🎉 NOUVEAU FORMAT DE COURSE OFF-ROAD: LANCEMENT OFFICIEL DE LA CATÉGORIE ULTRA4 AU QUÉBEC! 🏁

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Nous sommes fiers d’annoncer l’arrivée d’un tout nouveau format de course rapide off-road de type Ultra4, intégré aux événements de courses à obstacles sur les pistes d’Irlande et de Notre-Dame-du-Bon-Conseil !

💥 C’est quoi Ultra4?
C’est une nouvelle catégorie dédiée aux buggys performants, conçue pour les amateurs de vitesse, de sauts et de terrains techniques! Inspirée des circuits short course Ultra4 aux États-Unis, cette discipline combine puissance, pilotage et spectacle sur un tracé dynamique.

🚧 Pourquoi maintenant?
Avec 22 ans d’histoire en courses d’autos et de pickups à obstacles, notre circuit est mûr pour évoluer. En observant le niveau des machines ici au Québec – moteurs puissants, suspensions avancées, barres stabilisatrices – il était clair qu’un nouveau défi devait voir le jour.

✅ L’an dernier, un test avec 11 propriétaires de buggys sur la piste de Notre-Dame-du-Bon-Conseil a été un franc succès. Cette année, on passe à la vitesse supérieure avec un championnat complet !

📅 AU PROGRAMME EN 2025 :

  • 5 événements, un samedi par mois de juin à octobre
  • Une catégorie Ultra4 intégrée à nos journées de courses à obstacles
  • Tracé rapide avec sauts, champ de roches et virages serrés
  • Groupes de 6 buggys au départ, vitesse jusqu’à 120 km/h
  • Minimum 2 courses par pilote : qualifications, consolations, finale
  • Points cumulés, bourses à chaque journée, et un party de fin de saison avec trophées et récompenses 🏆

🛠️ Pour le moment, une seule catégorie Ultra4 est prévue. Mais avec l’engouement croissant, tout est possible pour l’avenir !

👊 Ce n’est pas un événement 4×4 traditionnel, mais bien l’ajout d’une classe haute performance dans nos journées déjà bien remplies. Un vent de renouveau souffle sur nos circuits… et ça va brasser !

📣 Restez connectés pour plus de détails sur les règlements, les inscriptions et les dates officielles.

Vous pouvez aussi avoir de l’information via le groupe suivant: https://www.facebook.com/share/198pMFuZet/?mibextid=wwXIfr

Dave Daneault chroniqueur 4x4setupMagazine

Actualité

Tutorials: A Very Popular Tool to Help You with Basic Car Maintenance Tasks

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While nothing can replace the expertise of a qualified mechanic, tutorials are a valuable resource for those who want to learn and get hands-on experience with basic mechanical operations.

However, it’s essential to carefully choose the source of the tutorial to ensure you’re getting reliable information. Incorrect advice can mislead you, damage your vehicle, or even cause injuries. More and more manufacturers are now publishing their own installation videos on their official channels, providing accurate instructions tailored to their products.

According to a study by Think with Google, one in three adults in the U.S. watches automotive content on YouTube at least once a month. Additionally, users are three times more likely to prefer watching a video tutorial than reading a written manual.

Top 5 Most Searched Car Tutorials:

  1. Basic Vehicle Maintenance (oil change, filters, spark plugs)
    Tutorials on routine maintenance — such as oil changes, replacing air and oil filters, or changing spark plugs — are especially popular. They allow car owners to do the work themselves, saving on labor costs.
  2. Diagnosing and Repairing Common Issues
    Videos explaining how to diagnose and fix common problems — strange noises, dashboard warning lights, or electronic malfunctions — draw a lot of interest. They help drivers better understand their vehicles and consider appropriate solutions.
  3. Beginner Tips for Automotive DIY
    Beginners often look for guides to help them get started. Tutorials covering essential tools, basic techniques, and safety precautions are highly appreciated. For instance, the Ma Clé de 12 channel offers educational videos specifically designed for newcomers.
  4. Classic Car Restoration
    Video series focused on the full restoration of vintage cars are hugely successful. They allow viewers to follow each step of the process, from bodywork to mechanical repairs. The Smells Like Gasoline channel is a standout in this field.
  5. Driving and Performance Techniques
    Tutorials dedicated to driving techniques — including eco-driving, sporty driving, or track driving — are also very popular. They offer practical advice to help improve driving skills and enhance safety.

The key is to ensure the tutorial comes from a reliable source, to have the right tools, and to be fully aware of your limits as a DIY mechanic.

Personal tip: Make sure the tutorial doesn’t stop at “Part 1”… with a “Part 2” that never came out!

Dave Daneault, columnist at 4x4SetupMagazine

Actualité

Tutoriels automobiles : une aide précieuse, à condition de bien les choisir

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Les tutoriels : un outil très populaire sur les réseaux sociaux pour vous accompagner dans les tâches mécaniques simples de votre véhicule

Il est vrai que rien ne remplace l’expertise d’un mécanicien compétent, mais les tutoriels constituent une ressource intéressante pour celles et ceux qui souhaitent apprendre tout en mettant la main à la pâte pour réaliser des opérations mécaniques de base.

Cependant, il est essentiel de bien choisir la source du tutoriel afin d’obtenir des informations fiables. Des conseils erronés peuvent vous induire en erreur, causer des dommages à votre véhicule, voire entraîner des blessures. De plus en plus de fabricants publient désormais leurs propres vidéos d’installation sur leurs chaînes officielles, garantissant ainsi des instructions précises et adaptées à leurs produits.

Selon une étude menée par Think with Google, un adulte sur trois aux États-Unis regarde du contenu automobile sur YouTube au moins une fois par mois. Par ailleurs, les utilisateurs sont trois fois plus susceptibles de préférer visionner un tutoriel vidéo plutôt que de lire une notice écrite.

Top 5 des tutoriels automobiles les plus recherchés

1. Entretien de base du véhicule (vidange, filtres, bougies)
Les tutoriels sur l’entretien courant, comme la vidange moteur, le remplacement des filtres à air et à huile, ou encore le changement des bougies d’allumage, sont particulièrement populaires. Ils permettent aux automobilistes de réaliser eux-mêmes ces opérations, réduisant ainsi les frais de main-d’œuvre.

2. Diagnostic et réparation de pannes courantes
Les vidéos qui expliquent comment diagnostiquer et réparer des pannes fréquentes — bruits suspects, voyants lumineux allumés, dysfonctionnements électroniques — attirent beaucoup d’attention. Elles aident les conducteurs à mieux comprendre leur véhicule et à envisager des solutions adaptées.

3. Conseils pour débuter en mécanique automobile
Les débutants recherchent souvent des guides pour se lancer. Les tutoriels qui présentent les outils essentiels, les gestes de base et les précautions à prendre sont très appréciés. Par exemple, la chaîne Ma Clé de 12 propose des vidéos pédagogiques spécialement conçues pour les novices.

4. Restauration de véhicules anciens
Les séries de vidéos dédiées à la restauration complète de voitures anciennes rencontrent un franc succès. Elles permettent de suivre chaque étape de la remise en état, de la carrosserie à la mécanique. La chaîne Smells Like Gasoline est l’une des références en la matière.

5. Techniques de conduite et de pilotage
Les tutoriels consacrés aux techniques de conduite — qu’il s’agisse d’éco-conduite, de conduite sportive ou sur circuit — sont également très populaires. Ils offrent des conseils concrets pour améliorer ses compétences au volant et gagner en sécurité.

L’important, dans tout ça, c’est de s’assurer que la source du tutoriel soit fiable, de disposer des bons outils, et de bien connaître ses propres limites en tant que mécanicien amateur.

Petit conseil personnel : vérifiez que le tutoriel ne s’arrête pas à une “partie 1”… dont la “partie 2” n’a jamais vu le jour !

Dave daneault chroniqueur 4x4SetupMagazine

Overlanding

L’Histoire de l’Overlanding : Entre Passion et Réalité

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L’overlanding, cette passion qui combine la conduite hors route et le camping, trouve ses origines dans les années 1900 en Australie. À l’époque, il s’agissait principalement de parcourir de longues distances pour transporter du bétail vers les marchés. Ces trajets ont ensuite inspiré une forme d’exploration plus aventureuse, où le voyage lui-même devient l’objectif principal.

Aujourd’hui, l’overlanding est une activité qui mêle autonomie, découverte et survie. Les adeptes utilisent des véhicules tout-terrain pour explorer des régions éloignées, souvent hors des sentiers battus. Ce mode de voyage permet de se déconnecter de la routine quotidienne et de vivre une expérience immersive en pleine nature.

Mais pourquoi ce retour en popularité dans les dernieres années?L’overlanding a connu un regain de popularité ces dernières années pour plusieurs raisons :

  1. Déconnexion numérique : Dans un monde où nous sommes constamment connectés, l’overlanding offre une échappatoire. Les gens recherchent des expériences authentiques loin des écrans et des distractions.
  2. Pandémie de COVID-19 : Les restrictions sur les voyages internationaux ont poussé de nombreuses personnes à explorer des destinations locales et à adopter des styles de vie autonomes. L’overlanding est devenu une solution idéale pour voyager tout en respectant les mesures sanitaires.
  3. Influence des réseaux sociaux : Des plateformes comme Instagram et YouTube ont popularisé l’overlanding en mettant en avant des aventures spectaculaires et des paysages à couper le souffle. Cela a inspiré de nouveaux aventuriers à se lancer.
  4. Accessibilité accrue : Les progrès technologiques dans les véhicules tout-terrain et les équipements de camping ont rendu l’overlanding plus accessible, même pour les débutants.
  5. Recherche de liberté et d’aventure : L’overlanding répond à un besoin croissant de liberté et d’exploration, permettant aux gens de découvrir des endroits reculés tout en étant autonomes.

Ce retour en force reflète un désir de renouer avec la nature et de vivre des expériences uniques.

Prospecteur

Pour les débutants qui souhaitent se lancer dans l’overlanding, voici quelques conseils essentiels, ainsi que les points positifs et négatifs à considérer :

Andrée Thériault

Conseils pour débutants :

  1. Planification minutieuse :
    • Préparez un itinéraire détaillé, mais restez flexible pour les imprévus.
    • Renseignez-vous sur les conditions météorologiques et les réglementations locales.
  2. Choix du véhicule :
    • Optez pour un véhicule fiable avec des capacités tout-terrain.
    • Investissez dans des équipements essentiels comme des pneus adaptés, une tente de toit et des outils de récupération.
  3. Formation et sécurité :
    • Apprenez les bases de la mécanique pour gérer les pannes éventuelles.
    • Familiarisez-vous avec les techniques de conduite hors route.
  4. Respect de l’environnement :
    • Laissez les lieux aussi propres que vous les avez trouvés.
    • Évitez de perturber la faune et la flore locales.
  5. Équipement et autonomie :
    • Emportez suffisamment de nourriture, d’eau et de carburant.
    • Prévoyez des outils de navigation comme des cartes et un GPS.

Points positifs :

  • Liberté et aventure : L’overlanding permet d’explorer des endroits reculés et de se connecter avec la nature.
  • Autonomie : Vous apprenez à être autosuffisant et à résoudre des problèmes par vous-même.
  • Expérience immersive : Chaque voyage est une opportunité de découvrir de nouveaux paysages et cultures.

Points négatifs :

  • Coût initial élevé : L’achat et l’équipement du véhicule peuvent être coûteux.
  • Risques imprévus : Les pannes mécaniques ou les conditions météorologiques difficiles peuvent compliquer le voyage.
  • Exigence physique et mentale : Les longues heures de conduite et les défis hors route peuvent être fatigants.

Un des aspect important dans la pratique de ce sport est bien entendu le choix du véhicules approprié pour nos besoins. Voici une liste des véhicules les plus populaires.

Les véhicules les plus populaires pour l’overlanding sont ceux qui combinent robustesse, fiabilité et capacité tout-terrain. Voici quelques exemples courants :

  1. Toyota Land Cruiser : Connu pour sa durabilité et sa capacité à affronter des terrains difficiles.
  2. Jeep Wrangler : Apprécié pour sa maniabilité et ses nombreuses options de personnalisation.
  3. Toyota Tacoma : Un pick-up fiable avec une excellente capacité de chargement.
  4. Land Rover Defender : Un classique pour les aventuriers, avec une réputation de performance hors route.
  5. Ford Bronco : Récemment relancé, il offre des technologies modernes pour l’exploration.
  6. RAM 2500/3500 : Idéal pour transporter du matériel lourd ou tirer des remorques.
  7. Véhicules aménagés (vanlife) : Comme les Mercedes Sprinter ou Ford Transit, adaptés pour ceux qui recherchent plus de confort.

Ces véhicules sont souvent modifiés avec des équipements comme des tentes de toit, des réservoirs d’eau supplémentaires ou des systèmes de navigation avancés. Quel type de véhicule te semble le plus adapté à ton style d’aventure ? 🚙✨

Quelle que soit la raison qui vous pousse à vous intéresser à cette passion, il est essentiel de prendre le temps de bien se préparer afin d’éviter les mauvaises surprises. Dans un sport d’aventure comme celui-ci, un petit problème peut rapidement se transformer en cauchemar. Une préparation minutieuse, des itinéraires détaillés, une connaissance approfondie de son véhicule ainsi que des plans de recherche bien définis sont primordiaux. En effet, dans de nombreuses situations, la réalité est bien loin des photos idéalisées d’Instagram.

Dave Daneault chroniqueur 4x4setupMagazine

Actualité

Car Salespeople: Are They Trusted by Consumers?

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Survey on Consumer Trust in Car Salespeople

We conducted a survey to gauge people’s level of trust in car salespeople at dealerships.

Although we already had a good idea of the results, we were still surprised by the high numbers we obtained. After analyzing the reasons behind these results, we found that responses are often influenced by past negative experiences, but also by rumors and a general lack of knowledge about the industry.

More than 700 people participated in the survey, coming from all over the province.

To the question, « Do you trust car salespeople at dealerships? »

  • 75% of respondents answered, « No, not at all. »
  • 11% of respondents answered, « A little, but less and less. »
  • 5% of respondents answered, « Yes. »
  • 4% of respondents answered,  » better liars. »= Better salespeople
  • 2% of respondents answered, « Not really. »

The remaining votes were split among several answers, all indicating some level of distrust toward car salespeople.

Here are, according to the internet, the main reasons explaining this discontent:

Behavioral Stereotypes: Car salespeople are sometimes perceived as manipulative or eager to sell at any cost, even exaggerating the qualities of vehicles or hiding defects. This can create a negative image and fuel distrust.

Past Negative Experiences: Many consumers have had bad experiences with car salespeople, where they felt pressured to buy a car that didn’t meet their expectations, or were confronted with aggressive sales tactics.

Complex Offers: The terms of car sales contracts, particularly financing and insurance options, can be complex and hard to understand. Customers may feel lost in the face of technical information and legal jargon they don’t grasp, leading to distrust of the salesperson’s intentions.

Lack of Transparency Regarding Vehicle History: Some buyers are concerned about the actual condition of used cars, especially regarding past accidents or undisclosed repairs. The lack of transparency about these aspects can increase distrust.

Aggressive Sales Tactics: Certain sales strategies, such as constant pressure or « limited-time » offers that push customers to buy quickly, may give the impression that the salesperson is only interested in making a sale without considering the customer’s true needs.

Deceptive Advertising: Car advertisements sometimes exaggerate the features of a vehicle or conceal certain flaws, creating a gap between the marketing promises and the reality, which contributes to distrust.

Social Networks and Bad Reputation: Online forums, customer reviews, and discussions among consumers can amplify stories of negative experiences, further fueling a negative image of car salespeople.

Uncertainty About the Vehicle’s Value: The car market can seem unclear regarding the actual value of vehicles. Buyers may fear overpaying or not getting good value for their money, which exacerbates distrust toward salespeople.

In summary, distrust toward car salespeople stems from a combination of past experiences, negative stereotypes, lack of transparency, and sales tactics perceived as unfair. However, there are also honest and transparent salespeople who are trying to restore trust by fostering a more open relationship and offering a better buying experience.

Dave Daneault
4x4setupMagazine